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Marted 21 Giugno 2022
Garda Link, collegamento “treno+autobus” di Trenitalia e ATV-Azienda Trasporti Verona.

Con un unico biglietto, acquistato nella Stazione Trenitalia di partenza, si raggiunge facilmente la località gardesana veronese, preferita. Meglio di così…
 L’operazione ha due importanti obiettivi: raggiungere, con un l’unico biglietto “treno+autobus” le più belle località del Lago di Garda veneto e rendere più appetibile l’utilizzo del trasporto collettivo, per i turisti, che desiderano raggiungere quest'area della nostra Regione. Garda Link: il biglietto si acquista, sui canali di vendita Trenitalia, si arriva in treno alla stazione di Verona Porta e si sale, su uno degli autobus ATV che ogni 30 minuti effettuano i collegamenti giornalieri, con le località di Lazise, Bardolino, Garda, Torri del Benaco e Malcesine. Con l’occasione, ricordiamo che, sempre dalle biglietterie Trenitalia, è possibile acquistare il biglietto treno+bus urbano di Verona per chi è diretto agli ospedali di Borgo Roma, Borgo Trento e in Fiera. Sono oltre 13 milioni i visitatori, che ogni anno, frequentano le spiagge del Benaco, un flusso che, se da un lato rappresenta una risorsa vitale per il tessuto economico locale, dall’altro, pone da sempre problematiche di sostenibilità ambientale. Potenziare e rendere più fruibile l’offerta di servizi integrati è, quindi, essenziale per rendere il trasporto pubblico più competitivo e quindi abbassare la quota di traffico privato, in un ecosistema estremamente fragile, qual è quello del Benaco. Il servizio Garda Link, agevolando gli spostamenti treno+bus, vuole quindi essere un contributo in termini di sostenibilità che Trenitalia, tutto il Gruppo FS e ATV, con il supporto della Regione Veneto, vogliono offrire al territorio scaligero. “Credo che la collaborazione tra i vari operatori di sistemi di trasporto sia la chiave per consentire quel passaggio culturale necessario a garantire la sostenibilità negli spostamenti” ha commentato il presidente di ATV, Massimo Bettarello. “Questo genere di collaborazioni è già attivo in moltissimi paesi. In Italia ci stiamo lavorando, ma, nel Veneto in particolare, l’Assessore è sempre stata molto sensibile e molto proattiva, avendo capito che grazie al suo intervento e alla sua regia, si sarebbe riusciti ad ovviare ai problemi che spesso possono nascere nei rapporti di collaborazioni tra aziende e politiche diverse”.  “A Verona, qualche anno, fa abbiamo presentato il Verona Air Link”, ha aggiunto la vice presidente di Regione Veneto, Elisa De Berti, “il collegamento con l’aeroporto, il primo Air Link presentato in tutto il Veneto. La filosofia di questo servizio è stata la stessa applicata a molte altre destinazioni, anche turistiche: Jesolo, Caorle, Chioggia, le tre cime di Lavaredo, tutte destinazioni che hanno riscosso un successo straordinario. Perché non farlo anche sul Lago di Garda, uno dei luoghi in cui l’accessibilità, soprattutto d’estate, è complicata dal traffico intenso? Se riusciamo ad evitare che il turista utilizzi la macchina e arrivi a destinazione con il mezzo pubblico, sarebbe certamente una grande agevolazione alla mobilità.” “Oggi lanciamo Garda Link, esempio eccellente di mobilità integrata” ha continuato il direttore di Trenitalia Veneto, Ivan Aggazio. “Trenitalia ha come obiettivo quello di lavorare su un incremento di shift modale: ci poniamo come obiettivo un aumento del 5% di persone che scelgono di lasciare l’auto e passare sui nostri mezzi, con l'intento di spingerci oltre e puntare al 15%. Abbiamo l’ambizione di fare da capofila nel rapporto con altre modalità di trasporto, e raggiungere così il cliente al primo e all’ultimo miglio. Con il Garda Link, raggiungiamo questo obiettivo. Per i turisti sul Lago di Garda sarà un biglietto da visita contemporaneo, che puntia all’integrazione, all’attenzione al turismo e alla Sostenibilità.” “L’attenzione di ATV al turismo, sul Lago di Garda, è sempre stata massima” ha concluso il Direttore Generale di ATV, Stefano Zaninelli, “con una frequenza di servizio tra Malcesine e Peschiera, che ha ormai raggiunto i 20 minuti. Da oggi, aggiungiamo anche questa opportunità interessante, in collaborazione con Trenitalia, che ha ovviamente un bacino di passeggeri molto importante. Stiamo lavorando per recuperare i clienti perduti nel periodo covid, che ha ridotto la nostra utenza di circa un terzo. Oggi stiamo lentamente recuperando questa utenza, anche grazie a iniziative come questa”.
Pierantonio Braggio




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Per le imprese venete, il caro bollette potrebbe costare un miliardo in più. CGIA Mestre, 7 marzo 2026
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